Gyalogkíséretű
Homlokvillás
Komissiózó
Raklapszállító
Tolóoszlopos
A targonca karbantartása nem naptár, hanem üzemóra kérdése. Egy egy műszakban dolgozó gép és egy háromműszakos, folyamatosan terhelt társa között két-háromszoros a szervizigény — pedig a naptárban ugyanannyi hónap telik el. Ebben a cikkben végigvesszük, mit érdemes mikor elvégezni.
A napi ellenőrzés — amit a gépkezelő végez
A leghatékonyabb karbantartás az, ami meg sem jelenik a szervizszámlán. A műszak előtti szemle néhány percet vesz igénybe, és a súlyos meghibásodások jelentős részét idejében jelzi.
- Szemrevételezés — olajfolt a gép alatt, sérült burkolat, meglazult csavarok, hiányzó biztosítóelemek.
- Folyadékszintek — hidraulikaolaj, motorolaj, hűtőfolyadék, fékfolyadék a gyártó által előírt helyeken.
- Villák és oszlop — repedés, elhajlás, kopás; az emelőláncok feszessége és kenése.
- Gumiabroncsok — kopásjelző, bevágás, kitörés, nyomás (ha légtömlős).
- Fék és kormányzás — üresjárat, holtjáték, rendellenes hang.
- Biztonsági elemek — kürt, világítás, visszajelzők, biztonsági öv, tükrök, terhelési diagram olvashatósága.
- Akkumulátor — töltöttség, csatlakozók állapota, ólomsavas típusnál elektrolitszint.
Vezessen üzemnaplót
A napi ellenőrzés dokumentálása nemcsak a hibák visszakövetését segíti, hanem használt gép értékesítésekor is komoly érv: a rendezett előélet érezhetően javítja a maradványértéket.
Időszakos szerviz üzemóra szerint
Az alábbi ütemezés a piacon leggyakoribb gyakorlatot tükrözi. A mérvadó mindig a gyártó szervizkönyve — az intervallumok géptípusonként és üzemi körülményenként eltérhetnek.
| Üzemóra | Tipikus tartalom |
|---|---|
| 250 h | Általános átvizsgálás, kenés, folyadékszintek, emelőlánc ellenőrzése és kenése, fék- és kormányrendszer átnézése, csavarkötések utánhúzása. |
| 500 h | A fentiek, valamint motorolaj- és olajszűrőcsere belső égésű gépeknél, levegőszűrő ellenőrzése, gyújtás- és üzemanyagrendszer átvizsgálása. |
| 1 000 h | Bővített szerviz: hidraulikaszűrő csere, hajtómű ellenőrzése, fékbetétek mérése, emelőlánc nyúlásának mérése, elektromos rendszer és vezérlés átvizsgálása. |
| 2 000 h | Nagyszerviz: hidraulikaolaj-csere, hajtóműolaj-csere, kopó alkatrészek cseréje, oszlopgörgők és -vezetékek felújítása, teljes átvizsgálás terheléses próbával. |
Amire külön figyelni kell
Emelőláncok
A láncok kopás hatására megnyúlnak. A nyúlás mérése az egyik legfontosabb ellenőrzés: a gyártók jellemzően 2–3% nyúlás felett írják elő a cserét. A láncokat mindig párban kell cserélni, és a kenésük nem elhagyható — a száraz lánc kopása többszörös.
Villák
A villa a targonca legterheltebb, ugyanakkor leggyakrabban elhanyagolt eleme. Iparági gyakorlat, hogy a villát ki kell vonni a használatból, ha a szárvastagsága a hajlatnál 10%-kal csökkent az eredetihez képest, illetve ha repedés, elhajlás vagy sérült villakampó látható.
Hidraulika
A süllyedésteszt egyszerű és sokat elárul: terhelt villával emeljen fel néhány métert, majd tíz percig figyelje. Az észlelhető süllyedés tömítéshibára vagy szeleplerakódásra utal.
Akkumulátor
Ólomsavas akkumulátornál a rendszeres vízszint-ellenőrzés (kizárólag desztillált vízzel, töltés után), a pólusok tisztán tartása és a kiegyenlítő töltés betartása közvetlenül meghosszabbítja az élettartamot. A mélykisütés ismétlődése a leggyorsabb út az akkumulátor tönkretételéhez.
Az időszakos vizsgálat külön kötelezettség
A karbantartás és a jogszabály által előírt időszakos biztonsági felülvizsgálat nem ugyanaz. Magyarországon az emelőgépek vizsgálati rendjét az Emelőgép Biztonsági Szabályzat (47/1999. GM rendelet) határozza meg; a fővizsgálat és a szerkezeti vizsgálat gyakorisága a gép besorolásától függ. A pontos ütemezést a gép dokumentációja és a szabályzat alapján érdemes egyeztetni.
Szerződéses karbantartás vagy eseti javítás?
Eseti javításnál a hiba akkor derül ki, amikor már állásidőt okoz. A szerződéses karbantartás előre ütemezett, jellemzően kedvezőbb óradíjjal és elsőbbségi kiszállással jár, és — ami sokszor többet ér — tervezhetővé teszi a leállásokat.
Ha a telephelyén többféle gyártó gépe dolgozik, külön előny, hogy nem kell márkánként más szervizt hívni — a vegyes géppark egységes ütemezéssel is karbantartható.